Blogok
Az új csapatok és a kerékpárosok is megtapasztalhatják ezt, és ez egy intenzív, nagyszabású utazási szakasz lehet, ahol évekbe telik, mire elindulnak, és sokkal nehezebb lesz a kifutó, mint amilyennek írásban látszik. A Vuelta fő kihívásai egyértelműen északra összpontosulnak, olyan legendás emelkedőkkel, mint az Angliru, a Los Angeles-i Farrapona és a Bola del Mundo. Legfeljebb 11 szakasz ér véget, és sok közülük a kerékpáros rekordok között szerepel. Ilyen például a híres Angliru (13. szakasz) és a Bola del Mundo utolsó szakasza, ahol a résztvevők egymás mellett haladnak a közös csapat eredményeinek nyomon követése érdekében. Az új csata Olaszországban kezdődik, mielőtt Franciaországon, majd Katalónián keresztül egy csoportos kifutó bemutatót rendeznek.
Miért a vadonatúj 2025-ös Vuelta a España problémák? | ladbrokes üdvözlő ajánlatok
Viszont, többek között Joao Almeidára ( ladbrokes üdvözlő ajánlatok Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglicra (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguezre (Ineos Grenadiers) számíthatunk. Mivel Tadej Pogacar nem fog vezetni, egy élénk versenyre számítok a teljes győzelemért. A kissé dombos terepen a szakaszgyőzelmek legnagyobb esélye Wout van Aert (Visma – Bérelj motort) esetében van.
· 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (csoportos napi bemutató)
A Vuelta a España 2025 új profilú tizenegyedik szakasza egy jó, nagy intenzitású versenynapot jósol, ahol a normál sebességváltozás gyakran a legerősebb lábakat is megviseli. Kiegyensúlyozott versenyre számíthatunk minden emelkedőn, az utolsó Pike emelkedőn, amely valószínűleg döntő szakasznagysággá válik. Az új Vuelta a Great España 2025 – 11. szakasz egy kezdeti, de robbanékony kísérletet kínál Baszkföldön, egy nagyszerű, 157,4 km-es kört téve ki Bilbaóból Bilbaó felé. A 2025-ös útvonal tizenegyedik szakasza változatos talajt kínál – hét kategorizált emelkedőt alakítottak ki a napra –, és egy nagyszerű, 3185 méteres szintkülönbséget is elérhetünk.
A friss, 2025-ös Vuelta a good España, amely 90. évfordulóját és 80. kiadását ünnepli, egy lélegzetelállító utazást ígér Olaszország, Franciaország, Andorra és Spanyolország érintésével. A 2010-es kiadás a magaslatok, a nehéz emelkedők és két dátumpéldány kombinációjával egy jó kerékpáros minden aspektusát próbára teszi. Kevesebbet mutatunk be szakaszonként, egy térképpel összefoglalva a főbb pontokat.
A Motrilban 244 yardos szintről induló újoncok általában a legújabb, 1498 méter legmagasabb El Purche-t birkóznak meg leghamarabb, ami egy első kategóriás emelkedő. Ezt követi a legújabb dupla emelkedő Alto de Hazallanasból (valamint egy első kategóriás emelkedés), mielőtt egy nagyjából 50 kilométeres, egy 675 méteres szakasz következik Granadában. Az új, hetedik szakaszon a Córdoba tartományból érkező újoncok egy igazán különös állomásra jutnak. Córdoba végvárosát 139 kilométer után érik el a hullámzó, kissé lejtős terepen.
Az utolsó GC szakaszon a legújabb kerékpárosok a csata legnehezebb szintjeit teljesítik, és ez kulcsfontosságú lesz a lila mezért folytatott verseny szempontjából. Miguel Ángel López versenye eközben egy hatalmas szakadéktól lefelé tart, elveszítve a harmadik szett dobogós helyezésüket, amivel az új versenyt elhagyva vitába szállhatott a feltörekvő Movistar csapatával, lehetővé téve Jack Haig számára, hogy jól teljesítsen. Mivel nincsenek osztályozott emelkedők a választásodban, ez a verseny leglaposabb országúti szakasza, alig több mint 1100 yardnyira a szintkülönbségtől.
Vine könnyedén nyerhetsz, és Træen a másodikban ér véget, hogy a teljes verseny élére kerülj. Csatanyilatkozat: Jay Vine, Louis Vervaeke, Pablo Castrillo, Lorenzo Fortunato, Bruno Armirail, Torstein Træen, Gianmarco Garofoli, Ramses Debruyne, Archie Ryan és James Shaw a nap legkorábbi emelkedőjén törnek ki. Mads Pedersen a saját felfedezésünk, aki a harmadik szakasz körül nyerte meg őket, energiájuk kombinációjával játszva, és te ütsz, hogy kiüsd a Ceres legújabb emelkedőit. A galíciai szakasz legnagyobb emelkedője Miguel Ángel López új drámáját idézi, aki 2021-ben visszalépett a Movistar igazgatótanácsának pártján folytatott viták után. A legújabb legendás „Devil's Peak” egy hatalmas, 13 km-es emelkedővel indul, átlagosan több mint 9%-kal, a rámpák pedig az utolsó 3 mérföldes szakaszon 20%-os emelkedéssel. A 2023-as szezonban a Jumbo-Visma párharc könyörtelenül alulmaradt a feltörekvő Sepp Kuss vezetésével, ami belső vitákat váltott ki a csapaton belül.
Idén a szervezők minden idők egyik leghegyesebb útvonalát keresik, elsősorban Pogačart. A Vuelta tekintetében, bár nem, a legújabb szakaszprofil sokkal nagyobb hangsúlyt fektet a GC-versenyzőkre és a hegyi versenyzőkre, és ez az év sem más. Általában az új Vuelta kissé leegyszerűsítve, saját sprinterek számára is elérhető, de ennek ellenére vannak lehetőségek arra, hogy az új verseny első felében az első, harmadik, negyedik és nyolcadik szinten is indulhasson. Huszonhárom kör, húsz tíztől egészen hónapig, négy mez – ez a Sports kalauza az új 2025-ös Vueltához. Az új Vueltát gyakran nevezik az új "második nagy kirándulásnak" – egy folytatásos étkezés azoknak a kerékpárosoknak, akik már teljesítették az új Journey de France-t, vagy egy lehetőség azoknak, akik az új Giro d'Italiáról érkeznek, hogy még több sikert szerezzenek.
E kimerítő verseny után a versenyzők hajlamosak leugrani Spanyolország útjairól, hogy lezárják az új versenyt. A 2025-ös Vuelta a Great España utolsó napja Spanyolország északnyugati részén kalauzolja a kerékpárosokat, majd egy nagyszerű hegyi szakasz következik, mielőtt megküzdenek az Alto de El Morredero új magaslati szakaszával (23 km 5,2%-os szintkülönbséggel). A 18. szakasz egy 26 kilométeres privát napi próbatételt tartalmaz, amely lehetőséget ad a szakembereknek a kulcsfontosságú pillanatok megszerzésére. A harmadik szakasz a 2025-ös Vuelta a Great España közepesen hegyi szakaszaként van besorolva, és bár kifogyhat a magaslati tűzijátékból, tele van taktikai lázadó pontokkal, amelyek meghatározzák a nap eredményét.
- A friss baszk szakasz ismerős tájakat hoz vissza az Attach Gabierro-val, és olyan csukákat is be lehet építeni, amelyeket a 2023-as Tour de France rajtszakaszában már láttak.
- Az új verseny utolsó előtti szakasza, amely segít a Bola del Mundo-nak a 20. szakaszon, valójában egy tökéletes fájdalom a végére nézve.
- A legújabb verseny tehát körülbelül három olasz szintet fed le, amelyek azonnali magasságváltozást és dombos terepen való részvételt biztosítanak.
- Miután Vingaard mindössze Pogačar mögött végzett a Trip de France-on, úgy tűnik, hogy a Vuelta-győzelemhez vezető útja szabad – az egyetlen dolog, ami véget vethet neki, az a saját régiójával szembeni hiba.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta an España egy újabb kellemes kerékpáros látványosságot ígér, amely augusztus 23-án és szeptember 14-én 21 fokon átível. A 80. kiadás nem Spanyolországban kezdődik, hanem egy nagyszerű „Gran Salidával” a torinói Venaria Reale palotában. Az új verseny ezzel megnyílik, amely körülbelül három olaszországi szakaszból áll, gyors pályaváltással és hegyes tájakkal. Álomkerékpározás a Vuelta 2025 alatt! Ha te is egy álomkerékpáros bulit szervezel, a Vuelta a España 2025 álomkönyvünk tartalmazza a nagy tippeket a La Roja, a KOM, a zöld és a könnyű mezek megnyerésére.
Egy kicsit többet a vadonatúj Vuelta a España-ról
Az itt felsorolt legújabb csatornák keskenyek, nyitottak, és a rövid nagyvárosi területek miatt rugalmas lehetsz – fejfájás a legjobb csapatok birtoklásának, és lehet, hogy a bűnözők számára is hasznos lehet, akik megpróbálják elkülöníteni a mezőnyt. Te vagy a szakértőid, alig egy gyorsítóval, hogy segítsen neked beszélni, és a 26 km hosszú távra szól, ami elég nagy réseket eredményez az új GC állapotának javítására. Egy kihívást jelentő hegyi szakasz, amely kétségtelenül kiugrik, ki kerül GC-be, és te is Slopes mezekbe. A legújabb szakasz öt részből álló hegyi jegyeket és erős terepet kínál a második felétől.
Papír nélkül, mivel a legtöbb mászó az új menüben szerepel, élvezni fogják a növekvő fáradtságban betöltött szerepüket. Ez egy átállási szakasz a hegyi versenyekre, ahol azoknak, akik a legújabb mezre pályáznak, ki kell használniuk a nagyságrendet. Andorrába érkezve, 35 km-rel a szakasz előtt, az új motorosoknak a második kategóriás Alto de los angeles Comella-n kell versenyezniük, míg a verseny az első csoportba, Friend.Andorrába vezet. A pályafutásukért ádáz küzdelem folyt a második kategóriás Collada de Sentigosa-n. Az új emelkedő több mint 11 km hosszú, így a pályafutásnak bőven van ideje felállni.